Ve společnosti Timik Engines, která se nachází poblíž Southamptonu v Hampshire, se specializujeme na repasování dieselových motorů traktorů dle nejvyšších průmyslových standardů.
Jako hrdí členové Federace výrobců motorů splňujeme všechny naše motory přísná kritéria stanovená normou British Standard Automobile Series (BSI AU 257:2002).
Motor traktoru Ford 6600, představený v polovině 1970. let, si rychle získal dobrou pověst díky výjimečnému točivému momentu, spotřebě paliva a přizpůsobivosti v polních i silničních aplikacích.
Jeho výkonný čtyřválcový vznětový motor o výkonu 77 koní v kombinaci s odolnou dvourozsahovou převodovkou poskytoval zemědělcům bezkonkurenční všestrannost při orbě, tažení a pohonu různého příslušenství.
Byl navržen pro pohodlný provoz v náročných podmínkách a nabízel výjimečnou stabilitu, zejména při dlouhodobých náročných úkolech.
Ford 6600 si i dnes udržuje svou hodnotu díky jedinečným vlastnostem, jako je robustní hydraulický systém, schopný plynule ovládat složité nářadí, a ergonomické uspořádání kabiny, které zjednodušuje dlouhou pracovní dobu.
Mechanici oceňují snadno přístupné uspořádání motoru, které snižuje dobu servisu a průběžné náklady.
Společnost Timik Engines tyto motory pečlivě repasuje, aby zachovala a vylepšila jejich charakteristické silné stránky a zajistila tak, aby i nadále spolehlivě sloužily na farmách po celé zemi.
Všechny motory jsou vyráběny na zakázku a cena se odvíjí od repase vašeho stávajícího motoru společností Timik Engines. Odborně repasujeme dieselový motor vašeho traktoru Ford 2000 a zajišťujeme nejvyšší standardy kvality.
Pokud je potřeba vyměnit motor, společnost Timik Engines může zajistit repasovaný motor, což bude spojeno s dodatečným příplatkem. Před rezervací repasovaného motoru nás prosím kontaktujte s číslem vašeho vstřikovacího čerpadla paliva a modelem stroje, na kterém je namontováno.
Blok motoru je vyvrtán zpět do standardního provedení s novými vložkami válců. Hlava válců je repasovaná s přeřezanými sedly ventilů a novými ventily. Klikový hřídel je vybroušen s přesnými tolerancemi.
Všechny motory jsou repasovány v naší čisté dílně s novými písty a pístními kroužky, ložisky, olejovým čerpadlem, vodním čerpadlem a kompletní sadou těsnění. Vstřikovací zařízení paliva je repasováno a turbodmychadla jsou vyměněna v případě potřeby.
Každý motor je testován na dynamometru, aby se potvrdil správný výkon, tlak oleje a provozní teploty. Motory jsou nalakované a připravené k dodání s kompletní dokumentací.