Perkins 1004 „AK“ a „AQ“ verze
Ve společnosti Timik Engines, která se nachází nedaleko Southamptonu v Hampshire, se specializujeme na repasování kvalitních vznětových motorů přímo na místě. Jako hrdí členové Federace repasovaných motorů zajišťujeme, aby každý motor splňoval přísné normy BSI AU 257:2002, které jsou součástí British Standard Automobile Series.
Perkins 1004.40T je přeplňovaný čtyřválcový vznětový motor o objemu 4.0 litru s přímým vstřikováním. Model 1004.40T, vyráběný v letech 1998 až 2004, představoval vývoj dřívější konstrukce 1004.4T.
Zahrnoval vylepšení, která splňují aktualizované emisní požadavky, a zároveň si zachovávají odolnost a výkon, díky nimž si platforma 1004 získala oblibu v zemědělském i průmyslovém sektoru. Tento motor poháněl traktory Massey Ferguson, včetně modelů 4245, 4255 a 4260.
Společnost JCB jej specifikovala pro teleskopické manipulátory a nakladače Loadally, stejně jako pro rýpadlo-nakladače. Společnost Hyster jej také přijala pro vysokozdvižné vozíky a našla si cestu do průmyslových generátorových soustrojí a sklízecích mlátiček. Mezi vylepšení modelu 1004.40T oproti dřívějšímu modelu 1004.4T patřilo modernizované zařízení pro vstřikování paliva a vyšší spolehlivost.
Dostupnost dílů je i nadále vysoká a konstrukce motoru umožňuje snadnou repasi podle původních specifikací s použitím originálních komponentů Perkins nebo kvalitních náhradních dílů. Po montáži každý motor podstupuje přísné testování na dynamometru, což zaručuje spolehlivý provoz v reálných podmínkách.
Blok motoru je vyvrtán zpět do standardního provedení s novými vložkami válců. Hlava válců je repasovaná s přeřezanými sedly ventilů a novými ventily. Klikový hřídel je vybroušen s přesnými tolerancemi.
Všechny motory jsou repasovány v naší čisté dílně s novými písty a pístními kroužky, ložisky, olejovým čerpadlem, vodním čerpadlem a kompletní sadou těsnění. Vstřikovací zařízení paliva je repasováno a turbodmychadla jsou vyměněna v případě potřeby.
Každý motor je testován na dynamometru, aby se potvrdil správný výkon, tlak oleje a provozní teploty. Motory jsou nalakované a připravené k dodání s kompletní dokumentací.