Motory Perkins 1104D-E44TA „NJ“ a „NR“. Také motor CAT C4.4. (Příkladné číslo uspořádání 297-7194). Perkins NJ38641 a NJ38640.
Ve společnosti Timik Engines, která se nachází nedaleko Southamptonu v Hampshire, se specializujeme na repasování kvalitních vznětových motorů přímo na místě. Jako hrdí členové Federace repasovaných motorů zajišťujeme, aby každý motor splňoval přísné normy BSI AU 257:2002, které jsou součástí British Standard Automobile Series.
Perkins 1104D-E44TA je přeplňovaný čtyřválcový vznětový motor s mezichladičem a objemem 4.4 litru se vstřikováním paliva common rail. Označení 1104D představuje významný technologický pokrok oproti dřívější platformě 1104C.
Palivový systém common rail zajišťuje přesné dávkování paliva, lepší splnění emisních předpisů a lepší dodávku výkonu ve srovnání s mechanickými vstřikovacími systémy. Tento motor pohání moderní stavební stroje, teleskopické manipulátory, rypadla a generátorová soustrojí, která vyžadují splnění současných emisních norem.
Elektronické vstřikování paliva umožňuje optimalizované spalování při různých podmínkách zatížení a otáček. Systém common rail u modelu 1104D-E44TA vyžaduje ve srovnání s variantami s mechanickým vstřikováním specifické diagnostické a repasní postupy.
Dostupnost dílů je vysoká díky sítím Perkins a pro repasi dle původních specifikací jsou nezbytné odborné znalosti elektronických palivových systémů. Po montáži každý motor podstupuje přísné dynamometrické testy, které zaručují spolehlivý provoz v reálných podmínkách.
Blok motoru je vyvrtán zpět do standardního provedení s novými vložkami válců. Hlava válců je repasovaná s přeřezanými sedly ventilů a novými ventily. Klikový hřídel je vybroušen s přesnými tolerancemi.
Všechny motory jsou repasovány v naší čisté dílně s novými písty a pístními kroužky, ložisky, olejovým čerpadlem, vodním čerpadlem a kompletní sadou těsnění. Vstřikovací zařízení paliva je repasováno a turbodmychadla jsou vyměněna v případě potřeby.
Každý motor je testován na dynamometru, aby se potvrdil správný výkon, tlak oleje a provozní teploty. Motory jsou nalakované a připravené k dodání s kompletní dokumentací.