Často kladené dotazy

Společnost Timik prodává vznětové motory pro zemědělství, průmysl, stavebnictví, lodní průmysl a další. Mezi hlavní značky, na které se zaměřujeme, patří průmyslové a zemědělské motory Perkins, vznětové motory JCB, motory Ford Industrial Dorset/Dover Marine (Ford Mermaid, Lehman, Sabre atd.) a traktorové motory Ford New Holland.

Repasovaný motor je motor vrácený dle specifikace výrobce. Jsme členem Federace repasovaných motorů a vyrábíme motory v souladu s britskou normou pro automobilovou řadu BSI AU 257:2002.

Podle této normy a popisu FER na jejich webových stránkách:

Součásti musí být zkontrolovány a ověřeny podle tolerancí výrobce. Klíčové součásti, včetně pístních sestav, ložisek/pouzder hlavních a malých hřídelí, těsnění, ucpávek, rozvodových řetězů a hnacích řemenů, jsou vyměněny, zatímco položky, jako jsou napínače a tlumiče, jsou kontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

Důležité doplňkové operace, jako je testování trhlin na obrobených součástech nebo odstraňování otřepů z přepracovaných olejových kanálů, zajišťují spolehlivé dosažení původního výkonu.
Kromě kontroly všech vůlí pera, tolerancí a axiálních vůlí je po kompletní montáži motorů nutné zkontrolovat také tlak oleje a kompresi.
Repasované motory navíc nabízejí i další výhodu v tom, že mají v průvodní dokumentaci uvedeno vlastní jedinečné sériové číslo, které podrobně popisuje obnovené komponenty, datum dokončení, záznamy o zkouškách a příslušné pokyny.

Repasovaný motor je motor, u kterého byly opraveny nebo vyměněny vadné díly za účelem vyřešení konkrétního problému s motorem, nikoliv celý motor, který byl rozebrán a znovu sestaven. Běžně se používá slovo „repasovaný“ nebo „rekonstruovaný motor“, proto se vždy doporučuje, abyste si před nákupem ověřili, co přesně kupujete.

Použitý motor je ojetý motor dříve instalovaný v jiném vozidle, obvykle prodávaný „tak, jak je vidět“, a nemusí být testovaný. I když je lze sehnat za nižší cenu, nejsou tak odolné vůči budoucímu poškození jako repasovaný motor.

Timik prodává nové dieselové motory, převážně značek Perkins a JCB, ale po dodání kompletního sériového čísla motoru a informací o něm jsme schopni zajistit i jiné značky.

Nabízíme také repasované motory, a to buď na bázi výměny služeb, nebo vám repasujeme motor, pokud jej nemůžeme nabídnout skladem.

Dodáváme motory a díly, které lze přizpůsobit široké škále zemědělských a stavebních strojů. Mnoho námi dodávaných motorů je navrženo s ohledem na flexibilitu, díky čemuž jsou vhodné pro různé stroje a aplikace.

Naše krytí zahrnuje:
• Zemědělské stroje – Traktory a sklízecí mlátičky od předních značek, jako jsou AGCO, Massey Ferguson, McCormick a Claas.

• Zemní a stavební stroje – Motory vhodné pro teleskopické manipulátory, vysokozdvižné vozíky a smykem řízené nakladače od důvěryhodných výrobců, jako jsou Manitou a JCB.

Protože mnoho našich motorů je zaměnitelných, často podporujeme i jiné značky a modely, než jsou ty uvedené. Pokud si nejste jisti, zda můžeme dodat motory pro váš konkrétní stroj, náš tým vám vždy rád poradí a potvrdí kompatibilitu.

V některých případech můžeme mít skladem staré základní motory, které můžeme repasovat na objednávku. Většinou však nabízíme repas vašeho vlastního motoru.

Náš proces repase je navržen tak, aby motory dosáhly vysokého standardu spolehlivosti a výkonu a splňovaly přísné průmyslové předpisy.

Proces zahrnuje:
• Kompletní rozebrání a kontrola motoru.
• Repase zařízení pro vstřikování paliva.
• Montáž repasovaného turbodmychadla (pokud je to relevantní).
• Blok motoru převrtán, namontovány vložky motoru a opracován zpět na standardní úroveň.
• Klikový hřídel broušen dle specifikace nebo leštěn dle stavu.
• Montáž nových pístů, pístních kroužků a ložisek.
• Hlava válců kompletně repasována – sedla ventilů přebroušena a v případě potřeby namontovány nové ventily.
• Všechna těsnění a uzávěry vyměněny za nové komponenty.
• Všechny ostatní díly zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.
Pro lodní motory také:
• Proveďte honování hlavního ložiskového pouzdra.
• Vybrusit ojnice a nasadit nová pouzdra.

Každý motor je poté znovu smontován v naší čisté dílně, přičemž jsou dodržovány správné postupy a tolerance.

Aby byla zajištěna kvalita a výkon, každý motor prochází čtyřhodinovým dynamometrickým testem, je opatřen ochranným nátěrem a připraven k dodání.

Jako hrdí členové Federace výrobců repasovaných motorů splňujeme všechny naše repasované motory standardy kvality stanovené v normě BSI AU 257:2002 (British Standard Automobile Code of Practice).

Všechny naše repasované kompletní motory jsou předtím, než jsou považovány za kompletní, testovány na dynamometru.
Všechny naše nové motory byly před prodejem testovány výrobcem.

Kompletní záruka na repasovaný motor:

Na naše repasované motory se vztahuje 12měsíční záruka od data vystavení faktury. Záruka se nevztahuje na demontáž ani opětovnou montáž motoru, ani na náhradu škody či ušlý zisk. Pro více informací si prosím vyžádejte kopii našich záručních podmínek.

V některých případech můžeme vyjednat záruku tak, aby začala platit v době instalace, pokud se tak předem dohodneme.

Krátkodobá nebo dlouhodobá záruka na motor:
Na motory Timik Engine s krátkým i dlouhým motorem se vztahuje 6měsíční záruka pouze na díly.

Záruka na nový motor:
Na nové motory se vztahuje záruka výrobce, která však může záviset na zemi dodání motoru. Záruka může být podmíněna splněním emisních norem v zemi nákupu. Pokud nový motor není kryt zárukou výrobce originálního vybavení, společnost Timik Engines nabízí 6měsíční záruku na díly.

Nové motory „Aged Stock“:
Motory, které jsou považovány za „přebytečné zásoby“ nebo „staré zásoby“, označují nepoužité motory, které nebyly nikdy prodány, často v originálním balení, ale daný model již nemusí být vyráběn. Na tyto motory se již nevztahuje záruka výrobce. Společnost Timik Engines na tyto motory záruku neposkytuje, pokud nedoporučíme jinak.

Repasované motory: Ano, naše záruka platí pro zákazníky ve Spojeném království i v EU.

Nové motory: Ne, v závislosti na tom, kde byl motor prodán, může to mít vliv na záruční krytí motoru nebo jeho součástí.

Pro jakékoli rady ohledně výměny oleje nebo prvního servisu motoru po instalaci nás prosím kontaktujte přímo, abychom vám mohli poskytnout správné informace pro váš motor.

Ano, doručujeme v rámci Spojeného království. V závislosti na oblasti můžeme nabídnout doručení následující pracovní den nebo ekonomickou doručovací službu (2–3 pracovní dny).

Účtujeme cenu dopravy dle vašeho PSČ, kontaktujte nás prosím s úplnou adresou, abychom vám mohli vypracovat cenovou nabídku.

O víkendech nedoručujeme.

Ano, Timik Engines má zkušenosti s exportem motorů a poskytne vám individuální cenovou nabídku na přepravu na základě vaší adresy a požadavků.

Nabízíme také službu přepravy motoru do bedny pro větší bezpečnost během přepravy, což je povinné, pokud přepravujeme po moři nebo letecky, nebo do určitých lokalit.

Většina kurýrních společností nabízí přepravu „mezi podniky“ a pro přeshraniční transakce budete muset mít platné DIČ. Pokud nejste plátcem DPH, Timik Engines vám s přepravou stále může pomoci, ale nebudete si moci uplatnit vrácení DPH z dovozu ve svém daňovém přiznání.

Společnost Timik Engines dodává motory po celém světě.

Pro zákazníky se sídlem v USA existují omezení ohledně dodávek motorů z důvodu zákonů a předpisů EPA (Emissions Protection Agency). Pokud motor nemá správnou nálepku EPA, nebude splňovat požadavky a může být při celním odbavení odmítnut.

Společnost Timik Engines je schopna dodat nové náhradní motory s platnými nálepkami EPA pro určité modely, aby je bylo možné odeslat do Spojených států. Kontaktujte nás prosím s informacemi o vašem motoru, abychom si ověřili, zda vám můžeme dodat náhradní motor.

V závislosti na oblasti můžeme nabídnout doručení následující pracovní den od data odeslání nebo ekonomickou doručovací službu (2–3 pracovní dny) pro naše zákazníky ve Spojeném království.

Odhadované dodací lhůty pro mezinárodní objednávky se mohou lišit v závislosti na tom, zda jsou přepravovány silniční, letecky nebo námořní cestou. Většina silniční nákladní dopravy do Evropy může trvat 1–2 týdny.

Nabízíme sledování zásilek pro naši mezinárodní přepravu motorů.

Sledování objednávek ve Spojeném království můžete sledovat tak, že nás kontaktujete přímo. My vám budeme poskytovat aktuální informace z paletové sítě našeho kurýra.

Doprava je možná po silnici, letecky nebo po moři v závislosti na poloze a požadavcích našeho mezinárodního zákazníka.

Naše motory jsou dodávány převážně za následujících podmínek Incoterms, v závislosti na lokalitě:

DAP: Doručeno na místo.
V tomto případě prodávající dodá zboží na určené místo dohodnuté s kupujícím, zajistí veškerou přepravu a nese veškerá rizika a náklady až do místa určení, kdy je zboží připraveno k vykládce. Kupující je poté zodpovědný za vykládku zboží a úhradu veškerých dovozních odbavení, cel a daní v místě určení.

DDP: Dodáno s placeným proclením.
Prodávající hradí veškeré náklady a rizika spojená s přepravou zboží do konkrétního místa určení, včetně vývozních a dovozních cel, daní a celních formalit. Tato Incoterm dohoda klade maximální odpovědnost na prodávajícího a minimální na kupujícího, v podstatě dodává zboží kupujícímu připravené k použití až ke dveřím, přičemž kupující je zodpovědný pouze za vykládku.

DDP – ODLOŽENÍ DPH (pro dodávky motorů do Francie)
Od roku 2022 Francie přešla na odložené účtování DPH. Pro přepravu do Francie používáme společnost Europa Worldwide, která zboží ve Francii procle a „odloží“ DPH na účet DPH našeho zákazníka v souladu s francouzskými předpisy. Poté vám zašlou měsíční konsolidovanou zprávu o všech zápisech provedených proti vašemu DIČ.

V případě, že k doručení na vaši adresu nepoužijeme společnost Europa Worldwide, budeme vás v této fázi informovat o jakékoli změně podmínek Incoterms.

EX WORKS: zákazník hradí veškeré náklady na dopravu a související náklady. Aby společnost Timik Engines mohla vystavit fakturu s nulovou sazbou DPH, je vyžadován doklad o vývozu.

Pro všechny ostatní Incoterms nás prosím kontaktujte.

V některých případech mohou být účtovány dodatečné náklady na služby přepravy motoru, jedná se o zakázkovou službu, která je nabízena na vyžádání.

Mohou být účtovány dodatečné náklady za zvedací plošinu nebo zmeškané vyzvednutí a doručení.

Všechny naše motory jsou pro přepravu bezpečně upevněny na paletě, ve většině případů budou zabaleny do palety (plastovou fólií) nebo v kartonové krabici na paletě.

Lakování motoru je k dispozici za příplatek na vyžádání.

Zásilku můžete odmítnout z důvodu poškození. Pokud zásilku přijmete, musíte poškození zaznamenat do dodacího listu a pořídit jasné a podrobné fotografie poškozeného obalu a motoru. Doporučujeme si obal uschovat pro případ, že by kurýr potřeboval další fotografie.

To nám pomůže s uplatněním pojistné události, nebudeme to moci udělat, pokud nám nebude poskytnut důkaz o škodě.

Naši přepravci zajistí celní odbavení v souladu s podmínkami Incoterms, se kterými je motor dodáván. Viz otázka: Jaké možnosti dopravy jsou k dispozici pro mezinárodní zákazníky?

Předpisy EU v současnosti podporují používání repasovaných motorů. Společnost Timik Engines nabízí možnost výměny motoru „stejný za stejný“ pouze při dodávce repasovaného motoru na základě výměny služeb.

Společnost Timik Engines dodává obchodní fakturu pro své zákazníky mimo Spojené království, která bude obsahovat podrobné informace o motoru, hodnotě motoru, rozměrech, kódu zboží (známém také jako kód harmonizovaného systému (HS)) a prohlášení o původu zboží.

Společnost Timik může také na požádání obchodní komory zajistit certifikát původu. Tyto certifikáty jsou zpoplatněny administrativním poplatkem a poplatkem za certifikát. Tyto certifikáty jsou dodávány k našim objednávkám dílů motoru na vyžádání.

Nevydáváme certifikáty EUR1.

Kopie vývozních prohlášení jsou k dispozici na vyžádání, pokud jsme zajistili přepravu vašeho motoru.

Pokud je vaše objednávka odeslána na základě DAP Incoterm, budete povinni zaplatit veškerá cla a daně při dovozu. Daň lze uplatnit v souladu s vaším daňovým přiznáním.

Pokud dovážíte objednávku jako fyzická osoba, a nikoli jako firma, pak bohužel nebudete moci uplatnit nárok na vrácení DPH vzniklé při dovozu motoru.

U prodeje mimo Spojené království se DPH neúčtuje a bude vystavena faktura s nulovou sazbou DPH.

Můžeme poskytnout potřebnou dokumentaci (obchodní fakturu, doklad o vývozu atd.) k podpoře vrácení DPH.

Pokud požadujete, abychom zajistili přepravu do britského přepravního depa, budeme bohužel muset účtovat DPH, protože motor je přepravován do Spojeného království. V takovém případě vám můžeme vrátit DPH na váš původní způsob platby, pokud obdržíme platný doklad o vývozu.

Mezi běžné typy platných dokladů o vývozu patří:

Konosament (B/L) – vydaný přepravní společností a prokazující, že zboží bylo naloženo na loď směřující do zahraničního přístavu.

Letecký nákladní list (AWB) – vydaný leteckou společností a potvrzující leteckou přepravu.

Nákladní list CMR – pro silniční přepravu v rámci Evropy i z ní. Kopii poskytne řidič při vyzvednutí zboží a konečnou kopii je nutné zaslat e-mailem na adresu sales@timikengines.com po vývozu zboží.

Vývozní prohlášení (celní prohlášení / formulář JSD) – úřední doklad o tom, že zboží bylo procleno a odbaveno k vývozu.

Potvrzení o odeslání – potvrzení od celnice nebo speditéra o odeslání zboží s jasným uvedením čísla faktury a podrobností o zboží.

Potvrzení přepravní společnosti – například podepsaný dodací list od speditéra prokazující doručení mimo zemi.

Objednávky lze zadat prostřednictvím našich webových stránek, všechny motory a díly skladem jsou k dispozici v našem internetovém obchodě. Případně nás můžete kontaktovat e-mailem nebo telefonicky a objednat.

Pokud se nacházíte mimo Spojené království, budete mít při placení možnost zadat svou adresu a vyžádat si cenovou nabídku na dopravu. Poté vám poskytneme individuální cenovou nabídku a budete moci provést platbu buď prostřednictvím našeho online obchodu, nebo přímo u nás.

Přijímáme platby prostřednictvím online bankovnictví a kreditní nebo debetní karty. Za naše motory nepřijímáme platby přes PayPal nebo Amex.

Ne, nenabízíme možnosti financování.

Ano, přijímáme vrácení motorů. Další informace naleznete v našich Zásadách vrácení zboží.

Za repasované motory účtujeme příplatek za jádro, tento příplatek se nevztahuje na nové motory, které máme k prodeji. Více informací naleznete v sekci Vrácení jádra. Otázka: Dostanu za vrácení jádra peníze zpět nebo slevu?

Za naše nové motory neúčtujeme žádný poplatek za jádro.

Pokud si nejste jisti, zda je potřeba váš motor vyměnit nebo repasovat, napište nám e-mail s popisem problému, který máte, a my vám můžeme poskytnout stanovisko.

Vezměte prosím na vědomí, že nenabízíme technickou pomoc k motorům ani dílům, které nedodala společnost Timik Engines. I když vám pomůžeme, kde je to možné, již nenabízíme technickou pomoc telefonicky a veškeré dotazy je nutné zaslat e-mailem na adresu sales@timikengines.com, kde budou co nejdříve zodpovězeny.

Na základě sériového čísla vašeho motoru vám nabídneme možnosti výměny nebo repase. Tyto a jakékoli další informace použijeme k identifikaci vašeho motoru.

Dodáme pouze stejné motory pro podobné, nebo velmi podobné díly, u kterých lze ze starého motoru vyměnit pouze „šroubované“ díly s minimální demontáží.

Společnost Timik Engines může zdarma poskytnout dílenské manuály a informace o specifikacích motorů včetně nastavení točivého momentu, tolerancí atd. pro motory Perkins, JCB, Ford NH a Ford Marine.

Ano, můžeme nabídnout technickou podporu ke zboží i po zakoupení.

Pokud se po instalaci motoru vyskytne problém, nepokoušejte se jej sami opravit.

Kontaktujte Timik Engines e-mailem nebo telefonicky a zaznamenejte problém. Pokud je to možné, poskytněte fotografie nebo video. Poté vám poradíme, jaké další kroky je třeba v této fázi podniknout. V případě potřeby budete požádáni o dodržení našeho záručního postupu pro motor. Podrobnosti a záruční formuláře jsou k dispozici na vyžádání.

Ano, všechny naše repasované motory dodáváme na základě výměny služeb.

V prodejním místě se účtuje nominální hodnota. Pokud směnná jednotka není
vráceno, vyhrazujeme si právo účtovat poplatek v reálném čase za výměnu stejné jednotky za stejnou.

Výměnná jednotka musí být doručena ve stavu vhodném pro repasi na základě principu „repasované za podobné“, to znamená, že motor musí být stejného modelu a ve stejném stavu dokončení, bez většího poškození.

Pokud náhradní motor nebude na tomto základě přijat, může být z příplatku odečten příplatek za dokoupení chybějících nebo poškozených dílů.

Pokud si nejste jisti stavem svého motoru, Timik Engines vyzývá zákazníky, aby nám zaslali fotografie a popsali problém s motorem, se kterým se setkali, abychom mohli být předem informováni o nákladech a byli co nejtransparentnější před zadáním objednávky.

Například pokud má váš blok motoru díru, protože ojnice byla vymrštěna z boku, nebo je hlava válců prasklá v důsledku přehřátí – můžeme do cenové nabídky zahrnout donorský blok nebo hlavu válců a za tuto položku bude účtován příplatek pouze.

Obvykle vám v počáteční fázi cenové nabídky sdělíme cenu za vrácení motorového jádra, která se účtuje dle PSČ. Cenové nabídky pro mezinárodní přepravu se revidují v době dokončení motoru, protože se ceny dopravy mohou lišit.

Jakmile obdržíte repasovaný motor, budete mít čas vyměnit veškeré díly ze starého motoru, jako je setrvačník, ventilátor, startér a alternátor atd.

Poté zajistíme samostatný odvoz vašeho starého motoru. Obvykle požadujeme vrácení starého jádra motoru do 30 dnů, ale v případě potřeby můžeme tuto dobu flexibilně domluvit.

Jakmile bude jádro vráceno, provedeme jeho posouzení a poté vám vrátíme příplatek za jádro, a to za určitých podmínek.

V některých případech bude poskytnuta pouze částečná náhrada, pokud motor utrpěl vážné poškození, ale to je velmi vzácné.

Pokud v motoru chybí díly, můžeme si od příplatku odečíst cenu náhradních dílů.

Repasované motory pomáhají chránit životní prostředí tím, že se stávající díly motoru opětovně používají namísto jejich sešrotování. To šetří suroviny, snižuje spotřebu energie a emise uhlíku a snižuje množství odpadu – a to vše při zachování motoru, který funguje jako nový.

V našem procesu renovace renovujeme hlavní součásti a pokud možno používáme ekologicky bezpečné čisticí metody, jako je ultrazvukové čištění a mytí postřikem v naší dílně.

Veškeré provozní kapaliny jsou zodpovědně sbírány a recyklovány a naše přesné obrábění zajišťuje minimální odpad. Tímto způsobem nejenže dáváme motorům druhý život, ale také výrazně snižujeme odpad, emise a spotřebu energie.

Chápeme, že zákazníci mohou potřebovat technickou radu, ale bohužel již nejsme schopni poskytovat podporu při odstraňování problémů po telefonu. Naši technici pracují v dílně a plně se věnují renovaci motorů.

Pokud máte problém s motorem, doporučujeme vám poradit se s kvalifikovaným technikem nebo mechanikem, který může vaši aplikaci osobně prohlédnout a přesně diagnostikovat problém.

Rádi vám však pomůžeme s technickými informacemi e-mailem, včetně nastavení točivého momentu, specifikací motoru, objemů oleje, doporučených typů oleje a dalších specifikací souvisejících s produktem, pokud jsou k dispozici.